超级电容车是什么 超级电容车运营成本优势

超级电容车是什么 超级电容车运营成本优势

  超级电容车是什么你知道吗?超级电容车跟普通的无轨电车相似,使用起来更加环保、安全、无污染,现在很多地方也都使用超级电容车,那么超级电容车运营成本优势有哪些呢?工业网平台小编带大家一起来了解。

  超级电容车

  超级电容车是什么

  电车虽无废气排放,头顶上的“蜘蛛网”却影响城市景观,有没有两全其美的办法?上海首批 7辆超级电容车月底前将在上海11路内圈投入试运行,运营中无需连接电缆,只需在候客上车间隙充电 30秒到 1分钟,就能行驶 3到 5公里。

  很多城市都曾为电车的去留问题引发争论。据统计,沪上电车线路呈逐渐缩减趋势,全市还剩电车公交线路 16条,电车 500多辆。当公交汽车拖着黑尾奔跑在路上,行人常常掩鼻:汽车废气污染太严重,还是电车环保。

  超级电容车

  超级电容车运营成本优势

  超级电容车除了能兼顾环保和景观,运营成本的优势也比较明显。据测算,以百公里燃料消耗成本计算,柴油车约为 220元,天然气车约为 140元,电车则只需 70元左右。记者了解到,一辆超级电容车的造价在 80万元左右,其中包含了科研开发费用。市公交协会有关负责人表示,电容车一旦转化为产品,造价可以降到每辆 65万元。

  《上海城市交通“十一五”规划纲要》中明确,上海将积极发展低能耗、环保、舒适的新型公交汽电车。交通管理部门也表示,假如电容车在 11路上运营良好,将逐步推广应用,使“蜘蛛网”淡出上海天空。

  上文介绍了关于超级电容车的相关内容,超级电容车运营成本优势明显,这也是很多人选择它的原因,关注工业网平台可以了解更多。

  

本文使用 一键排版 https://yijianpaiban.com 编辑整理。